veicolo pesante deve muoversi su un fondo a scarsa aderenza o superare una pendenza estrema, la necessità di disporre di un rapporto di trasmissione corto per massimizzare la coppia a bassa velocità resta una legge ineludibile dell’ingegneria meccanica.
Conclusioni: un affascinante pezzo di storia dell’automobilismo
Per gli automobilisti più anziani, che hanno vissuto l’epoca d’oro dei veicoli utilitari spartani, dei fuoristrada puri e dei camion da lavoro privi di ausili elettronici, la vista della lettera “G” su una leva del cambio evoca ricordi vividi: fango, pendenze impossibili, sforzi meccanici titanici
e il rumore inconfondibile di un motore che lavora al massimo della coppia.Per le generazioni più giovani, che si imbattono per la prima volta in questo schema insolito scorrendo le immagini sul web o restaurando una vecchia gloria a quattro ruote, la scoperta si trasforma in un affascinante viaggio nella storia dell’automobilismo. Quella che a un primo sguardo distratto
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