specialistica, la posizione G identifica una marcia eccezionalmente bassa, un rapporto di riduzione estremo concepito esclusivamente per situazioni che richiedono una potenza di trazione formidabile e un controllo millimetrico a velocità prossimo allo zero.Nel gergo degli appassionati e dei manuali tecnici, questa configurazione viene spesso descritta come marcia ridotta o, in modo più colloquiale, marcia da nonna (o crawler
gear nella terminologia anglosassone). A differenza della prima marcia tradizionale — che pur essendo corta è progettata per consentire l’avvio e la normale accelerazione del veicolo da fermo su strada asfaltata —, la marcia G è stata studiata per scenari operativi al limite:
Affrontare pendenze e salite ripidissime impossibili da scalare con i rapporti normali.
Trainare pesanti carichi agricoli o industriali su fondi sconnessi.
Muoversi con estrema cautela su superfici fangose, sabbiose o rocciose, dove la perdita di aderenza potrebbe compromettere la sicurezza del mezzo.
Il legame storico con la Mercedes-Benz Classe
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