G e i veicoli da lavoro
L’apparizione della lettera “G” sui selettori del cambio evoca immediatamente uno dei nomi più leggendari e rispettati nella storia dei fuoristrada mondiali: la Mercedes-Benz Classe G. Nata da un progetto concepito per uso militare e civile gravoso, la celebre fuoristrada della stella fu sviluppata ponendo l’accento sulla robustezza strutturale, sulla longevità meccanica e su doti di trazione inarresabili, anteponendo la funzionalità pura alla velocità o al lusso.
Nei modelli più datati equipaggiati con trasmissioni manuali specializzate (spesso configurate con quattro marce avanti tradizionali più
la marcia G aggiuntiva), l’architettura della trasmissione creava uno schema di cambio insolito per i guidatori abituati alle autovetture convenzionali.
La guida quotidiana su strada asfaltata si affidava ai normali rapporti di marcia, mentre la posizione G veniva rigorosamente riservata ai contesti operativi più impegnativi, dove il veicolo doveva avanzare “a passo d’uomo” ma con una forza di spinta alle
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