La caratteristica principale delle linee sui moderni lunotti posteriori è spesso una doppia funzione:
L’antenna di fine della frenesia:
In passato, ogni auto aveva una lunga antenna metallica estensibile sul parafango o sul tetto. Queste antenne erano soggette al rumore del vento, si rompevano facilmente durante il lavaggio dell’auto ed erano un bersaglio frequente per gli atti vandalici.
Antenne integrate in vetro:
I progettisti automobilistici hanno scoperto che la griglia metallica sul lunotto della Perfect può essere utilizzata come antenna ricevente per onde radio elettromagnetiche.
In molte auto moderne, le due o tre linee orizzontali superiori sono scollegate elettricamente dal circuito di riscaldamento. Queste linee sono collegate a un modulo amplificatore e fungono da antenna radio AM/FM, radio digitale DAB+ e sensore GPS per il sistema di chiusura centralizzata.
Grazie all’utilizzo di speciali filtri di disaccoppiamento (bobine di induttanza), in alcuni modelli l’intera griglia riscaldante può fungere contemporaneamente da fonte di calore e da antenna senza causare interferenze alla radio.
La storia: come sono nate queste linee?
Prima che questa tecnica diventasse standard
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